Poker

Per la prima volta in assoluto, vi offriamo la possibilità di far parte della sfida Sports Stars Challenge e di vincere un posto in una delle sette squadre che annoverano tra le loro fila campioni, anzi leggende, del calcio, rugby, boxe, automobilismo, freccette e golf.

Eccovi, di seguito, alcuni dei grandi nomi dello sport che hanno già confermato la loro presenza in quest'evento straordinario, che carbura con benzina ad alto indice d'ottano.

• * Frank Leb�uf
• * Giancarlo Fisichella
• Jacques Villeneuve
• Giorgio Pantano,
• * Vitantonio Liuzzi*
• Matteo Bobbi
• Phil Taylor
• * Ronald de Boer
• * Sven Ottke
• * Graeme McDowell
• * Andy Goode
• * Jan M�lby
• * Agnieszka Rylik
• * Thomas Helmer
• *

Grazie all'Euroseries 3000 ed alla Fisichella Motor Sports International offriamo a 2 fortunati vincitori la possibilità d'imparare una tra le pi� esclusive e performanti macchine da corsa. La Coloni Motor Sports International, che ha sviluppato l'Euroseries 3000 vi offrirà la possibilità di vivere con la loro squadra un'esperienza di guida come nessun'altra. Che voi siate un pilota che vuole sviluppare il proprio talento oppure semplicemente un'appassionato della velocità che vorrebbe tanto cimentarsi al volante di una macchina da corsa, questa è la competizione che fa per voi.

Fabio Onidi won the second race of Euro 3000 in Portimao.

The Italian Fisichella Motorsport International team driver finished ahead of the British Will Bratt (Emiliodevillota.com Motorsport) and of his fellow countrymen Fabrizio Crestani (Tp Formula).

This was an exciting race with a lot of duels and show, above all in the first laps when, after a few turns, Pastor Maldonado, race 1 winner, and Marco Bonanomi, went outside of the track, with the Venezuelan damaging his Lola's front wing. So Will Bratt took the lead followed by Herck and Onidi, who then took second position.

Fisichella's Italian tried to attack the leader and then managing to take the lead of the race, with Bratt very close to him throughout the race. Then Maldonado went into the pits to change the nose of his car coming back in the race in last position. The battle was also in the following positions, with Nunes hitting Gonzales damaging both cars. Fabrizio Crestani so managed to attack and overtake Herck, promoting to third. The leader Onidi did a small mistake allowing Bratt to close up to him, but didn't lose the first position. Behind the leaders, Clivio Piccione ended fifth ahead of Rodriguez.

Maldonado, instead, set the fastest lap.

In the end the drivers had good comments for the new Euroseries cars and their performance, power, speed and reliability, thus confirming the good choice of the organizers.

Lewis Hamilton

Hamilton to start last after late gearbox change

Lewis Hamilton will be starting last on today's Monte Carlo Grand Prix. The Brit's car was fitted with a new gearbox after hitting the barriers with the back of his McLaren.

Monaco

Monaco - La Ferrari spaventa la Brawn

La prima fila e il podio soltanto un mese fa parevano un sogno irraggiungibile. Erano il sesto team del mondiale e una via di uscita sembrava non esserci. In più, problemi tecnici si univano gli errori tattici, strategici, che compromettevano quel po’ di buono che si poteva ottenere. A Monte Carlo la Ferrari si è presentata come seconda forza del campionato. Dopo la Brawn, c’era la Rossa.

Euro3000

Portimao, gara 2: Fabio Onidi riporta alla vittoria FMSI

Fabio Onidi ha conquistato il successo nella seconda gara dell’Euroseries 3000 di Portimao. L’italiano, che ha riportato al successo il Team Fisìchella Motorsport International, ha preceduto al traguardo il britannico Will Brat (Emiliodevillota.com Motorsport) e il connazionale Fabrizio Crestani (Tp Formula). E’ stata una gara appassionante, ricca di confronti serrati e di spettacolo soprattutto nelle prime tornate dove, già dopo poche curve, Pastor Maldonado, vincitore di gara 1, e Marco Bonanomi, finivano fuori pista con il venezuelano che rovinava l’alettone anteriore della sua Lola.

In testa si portava subito Will Bratt seguito da Herck e dal nostro Onidi che con un bel guizzo si portava al secondo posto all’inseguimento del leader. L’Italiano del team Fisichella provava subito l’affondo nei confronti del leader il quale provava a resistere, ma poi doveva cedergli il passo. Onidi con un bel sorpasso si portava al comando, ma Bratt non mollava la presa mantenendosi ad una distanza mai superiore ai due secondi. Intanto Maldonado rientrava ai box per cambiare il musetto.

Nel gruppo degli inseguitoiri invece si accendeva la bagarre e nella concitazione dei sorpassi Nunes e Gonzales venivano a contatto rovinando entrambe le monoposto. Chi approfittava del parapiglia era Fabrizio Crestani che trovava il varco per districarsi dal gruppetto in lotta portandosi all’inseguimento di Herck. Passsata la metà della gara è ancora Crestani a mettersi inluce avvicinandosi progressivamente a Herck superandolo poi in scioltezza andando così a conquistare la terza posizione.

Onidi in testa commetteva un piccolo errore permettendo a Bratt di avvicinarsi, ma l’italiano ristabiliva subito le distanze tenendo a bada l’inseguitore fino alla bandiera a scacchi. Anche Crestani si dava un gran da fare avvicinandosi a Herck nelle ultime fasi di gara senza però riuscire nel sorpasso mentre più indietro si metteva in bella evidenza anche Clivio Piccione che alla fine concludeva al quinto posto davanti a Rodriguez. Ottima anche la prova di Maldonado, tagliato fuori dalla lotta per le prime posizioni, ma comunque autore del giro più veloce.

Al termine, con due italiani sul podio divisi dall'inglese Bratt, i commenti su questo primo week end dell’Eurioseries con le nuove vetture sono stati estremamente positivi. Quello che è piaciuto di più ai piloti ed ai team sono state ovviamente le prestazioni delle vetture, a poco più di un secondo di distacco dalle nuove monoposto A1 Gp, la potenza, la velocità e l’affidabilità, promuovendo così sul campo la scelta tecnica operata dall’organizatore della serie.

L'ordine di arrivo di gara 2, domenica 17 maggio 2009

1 - Fabio Onidi - FMSI - 20 giri 31'41"842
2 - Will Bratt - De Villota - 0"845
3 - Fabrizio Crestani - TP - 1"523
4 - Clivio Piccione - TP - 3"899
5 - Michael Herck - Lazarus - 11"138
6 - Roldan Rodriguez - FMSI - 11"688
7 - Diego Nunes - Lazarus - 21"959
8 - Juan Carlos Sistos - Bull - 45"983
9 - Marco Bonanomi - Bull - 55"786
10 - Pastor Maldonado - Craft - 1 giro
11 - Rodolfo Gonzales - FMSI - 1 giro

Giro più veloce: Clivio Piccione 1'33"594

Il campionato
1.Maldonado, Crestani 10; 3.Bonanomi 9; 4.Onidi, Piccione 8; 6.Bratt, Herck 6; 8.Nunes 5; 9.Rodriguez 1.

F1

La FOTA ha deciso di
sospendere il team Williams

In seguito alla iscrizione effettuata lunedì al mondiale F.1 2010, la FOTA ha ha deciso di sospendere temporaneamente l'affiliazione Williams dal proprio gruppo. Frank Williams, in una nota ufficiale, ha dichiarato: "La decisione della FOTA, seppur deplorevole, è comprensibile. Comunque, come team e azienda che ha nella F.1 il proprio unico business, con relative obbligazioni verso i partner e i collaboratori, la nostra partecipazione al prossimo campionato F.1 era ovvia. Inoltre, siamo legalmente obbligati dal contratto firmato con la FOM e la FIA a partecipare al campionato del mondo fino alla fine del 2012".

F1 News

Flavio Briatore might be acquiring Renault's F1 team

Due to the bad results scored by Renault this season, the French constructor might be headed to retirement at the end of the year. As Autosprint reveals, rumors arose at Monte Carlo about a possible move by Flavio Briatore to take over the 100% of the team's shares. Keeping Renault engines, the Italian manager would bring Romain Grosjean and put together a decent squad thanks to the cost cap rules...

F1 News just in

FOTA Suspends Williams
After 2010 F1 entry

After the team filed an entry for the 2010 World F1 Championship, the FOTA decided to suspend Williams from the working group. “FOTA’s decision, although regrettable, is understandable" told Frank Williams, "However, as a racing team and a company whose only business is Formula One, with obligations to our partners and our employees, submitting our entry to next year’s Championship was unquestionable. In addition, we are legally obliged under our contract with FOM and the FIA to participate in the World Championship until the end of 2012.”

GP2 News

Adam Carroll tipped for DPR ride

DPR might be leaning towards fresh A1GP Champion Adam Carroll to replace Giacomo Ricci in the 2009 GP2 Main Series. As reported by Autosprint, Carrol might be getting the ride from the next round at Istanbul.

Diego Nunes

Diego Nunes to race with Lazarus at Portimao

Brazilian Diego Nunes will join Tancredi Pagiaro's Lazarus Racing at Portimao. Nunes, entered by iSport in the 2009 GP2 Main Series, won't miss the chance to taste the new Algarve racetrack, before the Series' season finale.

News Just in

Bonanomi claims pole for Euroseries 3000 opener

Italian Marco Bonanomi, driving for the Bull Racing team, claimed pole position for the first race of the new Euroseries 3000 championship at the fantastic Algarve circuit.

The times were incredibly close in the first competitive session in the fabulous new Lola-Zytek cars, with Bonanomi’s pole time of 1m31.823s, just 0.1s seconds faster than Team Craft’s Pastor Maldonado, who will line up alongside him in Saturday afternoon’s first race.

Bonanomi said: “I’m very happy. Pole position is a great result, but the race will not be easy. I know Pastor well from racing against him over the past year and for sure he is always a big fighter. I love the track, I think it’s the best in Europe, and the cars are really fun too – very fast. I think this is going to be a great championship this year.”

Maldonado set a fastest time of 1m31.997s and reckons he can challenge for this race win this afternoon. “We’ve made good progress this weekend, the car has got faster and faster,” he said. “I will try to make a good start tomorrow, but I’ve never made a start in one of these cars before, so I don’t know what to expect. I think the key is to drive an intelligent race to begin with and then really push on in the final five laps.”

Third fastest was Michael Herck, driving for Team Lazurus. The Romanian driver was pleased with his lap of 1m32.228. “I’m happy with that, Bonanomi and Maldonado are good drivers so it’s very good for me to be fighting with them,” he said. “A podium finish would be great for me. I’m really looking forward to the race and I hope to get a strong result.”

Free practice pacesetter, Fabio Onidi, will line up fourth for Fisichella Motorsport International, ahead of TP Formula’s Fabrizio Crestani and Will Bratt, driving for the De Villota team.

1 Marco Bonanomi Bull Racing 1m31.823s

2 Pastor Maldonado Team Craft 1m31.997s

3 Michael Herck Team Lazarus 1m32.228s

4 Fabio Onidi FMSI 1m32.275s

5 Fabrizio Crestani TP Formula 1m32.337s

6 Will Bratt De Villota 1m32.544s

7 Clivio Piccione TP Formula 1m32.735s

8 Rodolfo Gonzalez FMSI 1m32.776s

9 Diego Nunes Team Lazarus 1m32.886s

10 Roldan Rodriguez FMSI 1m33.099s

11 Jan Carlos Sistos Bull Racing 1m34.100s

Mr Paolo Coloni

good evening Paolo, Stewert and Iain would like to send our regards to you and hope the 3000 season goes well, thank you for your support and god bless parypokerracing.it

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